论车标的重要性,宝骏530换标之后像豪车

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车标对于一个汽车品牌的重要性当然很高，人们看到车也往往标准的认识，例如如果车奔驰和宝马的标准，那么就自带一种高级感加成，这是标准的力量，对于老的汽车制造商来说，标志本身已经经历了几代人的变化，人们的接受度也很高，有些不太容易看到的标志，长时间看惯了也会默认。对于国内比较年轻的汽车企业来说，如果标志的设计不够华丽，就容易受到国内车迷的嘲笑，例如，宝骏汽车就是典型的例子，虽然背靠了一棵叫汽车通用五菱的大树，但当时的马头标依然受到很多指责，但是宝骏用实际行动迅速占领了市场，这证明了性价比确实比标致更有效。但是，现在宝骏汽车自己也认识到了这个问题，新的suv车型宝骏rs5被换成了更酷的钻石车头标，这种情况也发生在破产汽车的出口过程中，因为在国内市场上，沃尔沃汽车显得过于花哨，所以通用将沃尔沃汽车租借到海外市场，沿用雪佛兰的商标，并给它起了一个新名字——科帕奇。如果你是宝骏的车主，一眼就能看出这辆车是宝骏的标杆车，两侧的灯和六边形的进气格栅，除了会徽以外，保持着宝骏原创的设计，只是换了个标志，高级感马上就增加了，看起来就像美国电影里的间谍车，很多人相信这是一辆40万级别的高级轿车。现在，这款车在东南亚市场确实很受欢迎，比如在泰国市场，更换后的宝骏的价格高达万泰铢，换算下来至少在22万元左右，国内的宝骏才10万以内，这车标的一套就值10万，确实有点佩服gm的大胆创意，将来还将进军包括印度尼西亚在内的东南亚市场，包括印度尼西亚对入门级车型的需求也很大。

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