雷克萨斯版埃尔法国内贵过迈巴赫这些

最近雷克萨斯最不愿意谈的就是新车加价问题，但实际上，雷克萨斯最大加价车还没有正式上市，这就是号称MPV中的“劳斯莱斯”，雷克萨斯LM。对于这款车雷克萨斯中国高层也头疼不已，几乎每天都要接到各种朋友套朋友关系咨询买车，然而他们也自感无能为力。

然而这款车并不便宜，虽然还没在国内上市，但据称起步价也就是7座版车型售价高达万+，而最豪华顶级的VIP4座版售价更是超过万，要知道这个数字已经超过了奔驰S迈巴赫的价格了。

即使如此，依旧有不少富豪愿意加价购买万的VIP4座版本，只为彰显自己与众不同的身份。而4座版本也是最能体现出于丰田埃尔法差别的车型。按照丰田埃尔法的终端加价比例，保守估计VIP4座版本雷克萨斯LM终端售价将超过万人民币，这个价格甚至可以买到入门级的宾利和法拉利了。

然而悲催的是，如此昂贵的车在其他地区价格差距巨大。爬开日本本土不谈（日本本土丰田埃尔法起步价仅仅19万人民币，跟我们的GL8属于同一级别）。在欧洲、亚洲各地区的价格各异。

这里最接近中国价格的当属欧洲售价，一台7座的雷克萨斯LM售价高达17万英镑，折合人民币，也要.8万元。而4座目前并没有在欧洲开卖。

其次是泰国地区，7座普通型售价为.7万泰铢，4座VIP型售价为.2万泰铢，换算成人民币仅仅为87.8万和万，相比国内便宜了一半儿有余。

无独有偶，在我国台湾省，雷克萨斯LM的售价，也分别为7座万新台币，4座VIP版万新台币，折算人民币价格分别为84.5万和万元。

目前北美市场并未引入该车型，所以无从对比。但我们可以看到，即使有限的几个国家和地区上市了该车，起售价也比国内便宜了整整一半还多。不知道富豪们心中有何感想。

白希文小贴士

LM已经宣布了两种动力传动系统：3.5升直喷V6和LM的八速自动变速箱以及LMh中带有CVTauto的2.5升混合动力车。LM没有获得2.5升纯汽油

内饰方面，乘客可以坐在玻璃隐私分区并发挥与26英寸的彩色屏幕后面，按摩椅，而寒心高达2个在迷你冰箱香槟酒瓶。

除了三排选件外，还有2+2的配置，可倾斜的座椅以及豪华轿车般的屏幕和面板将前排和后排分隔开。