泰国曼谷固体废弃物管理现状国内环卫行业

一、城市概况

曼谷是泰国首都，是人口最多的城市。该市位于泰国中部的湄南河三角洲中1,.7平方公里（.7平方英里）。人口普查约1,万人，年的人口密度为3,人/平方米，每年以98％的速度增长，而少数民族的比例是泰国本土人占80％，华人占10％和其他国家的人占10％。年约为亿美元。从年开始发展曼谷20年年度发展计划，将曼谷发展成为安全、绿色、便捷、紧密型、民主、经济型和学习中心的城市。

二、垃圾收运现状

目前平均生活垃圾总量约为吨/日，BMA（BangkokMetropolitanAdministration）将城市固体废物(MSW)分为4类，包括一般固体废物、有机固体废物、可回收固体废物和家庭危险废物。BMA将生活垃圾工艺分为3类：[1]废物尽量减少和分离、[2]废物收集和运输、[3]废物处理和处置。

垃圾收集车辆有多种类型：卡车、船只、特定卡车。垃圾转运工具：2-5吨载重压缩式垃圾车、8立方摆臂车、6吨载重后卸车、1.5吨载重侧装垃圾车。

曼谷内设有垃圾中转站，以及周边省的填埋场以及焚烧炉（为国内公司投资建成，目前一期已建好并投入使用，焚烧量约吨/天），实现中长途垃圾转运和处理。

同时贯彻和实施3R策略：Reduce/Reuse/Recycle。

固体废弃物管理流程：前端垃圾分类，中端垃圾收运，后端填埋/焚烧。当地仍有50%以上的不当的处置方法，包括露天焚烧、家庭掩埋和沿溪流和道路的露天倾倒正在农村地区使用。

三、政府管理

运营主体主要是政府环卫部门，曼谷政府对当地垃圾收运管理实施了一系列策略：1.社会策略，促进公共部门，私营部门和公众意识的参与，以减少废物并增加对有机废物和可再循环废物的利用；2.经济策略，促进私营部门对使用清洁技术进行货物生产，废物处理和处置管理的投资。此外，税收（如有必要）可以用作减少生产过程中产生的废物的工具；3.法律策略，制定法律和修订现有法律法规，并强调执法，以使废物管理的各个步骤更加有效。4.其他支持策略。

另外BMA为促进环卫服务和市政清洁，对环卫服务设备进行公开招标，吸引国内外投资。今年因疫情影响，BMA今年税收收入下滑67%，从去年的亿泰铢下滑到今年的亿，因此此预算紧缺，许多招标项目受阻被迫暂停。

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文/奋进的外贸小伙，图片来源于网络，如有侵权，请联系删除！

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