双缸川崎新款上市,搭载双缸DOHC水冷引

双缸川崎新款上市,搭载双缸DOHC水冷引擎,仅需4万5左右。

在去年的机车市场上,可以说BMW的小排量街道上的汽车正在掀起波澜,到目前为止,以大排长、高科技等占领高端机车市场的BMW也坐在了排气量小的城市的汽车市场上,但是,这样的车没有得到国内车友的好评,很多人直接说,BMW只是蓝天白云的BMW标志,实际性能根本不如同一级别的日系车和欧洲车,因此,今天的小编是BMW相当的销售价格,不过,在全体的车的性能方面悬挂着BMWG的川崎Z。

川崎还没有在国内正式发售,但已经率先进入泰国市场,泰铢的价格(相当于人民币元)也令国内车友兴奋,同样,根据中国的官方网站,因为6月在国内被导入,今天的小编介绍的Z是现在的泰版的Z,进入国内后也经过像ninja那样的阉割程序,最终性能有可能会下降,下面我们就来看看编辑吧。

作为川崎Z家族的另一个排气量模型,Z的外观与国内发售的双汽缸Z的车型基本相同,具体配置有差异,发动机也基本上相似,但是排气量不同数据也不同,外观还是采用了家族式的设计语言,线很紧,即使是cc排量的车种,光看外表就很容易分辨出哥哥Z、Z的影子。

整体外观更加饱满,更接近Z的设计风格。

其他的配置,例如ABS、液晶仪表、Led前灯等主流配置也都在Z中,作为NINJA的拱廊版,Z也能把重量控制在kg,乘坐mm的高度,对于许多国内小型车的朋友来说,开车也很轻松。

双缸DOHC8气门水冷发动机与尼ja相同,最大输出功率33.5KW,最大输出扭矩37.2牛,正常发力转速区间也在-0之间,非常适合双缸车的特性,另外,这样的双汽缸引擎,有着与单汽缸引擎无法比拟的音波,足够的动力也足够了。

当然,更多的汽车朋友关心的是这辆车的具体价格问题,参考NINJA国内49的价格,预计Z的价格在左右徘徊,这样的价格一定会让主要竞争对手BMWGR和KTMDUKE大汗淋漓。

是的,这是小编,今天想和大家分享川崎Z,你觉得这辆车怎么样?

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