泰国要退掉订购的中国潜艇不至于,不就是几

年，泰国向我国订购了三艘S-26T型潜艇，每艘单价亿泰铢（约合3.74亿美元）。原计划是年交付，可眼见着交付期临近了，泰国却闹出了要退货的风波，这又是为什么呢？

泰国一直是中式武器的忠实用户。早在上个世纪八十年代，泰国就从我国进口了一批69式坦克，并开创性地用水果和大米结算。不久后，泰国又用7万吨龙眼干果换走了辆85式装甲车。

此后，泰国源源不断地从我国进口武器，如VT-4坦克、FK-3防空导弹、E型综合登陆舰、VN-1型轮式步兵战车等等。从订单总额来看，其军购规模甚至还超过了巴铁，是名副其实的东南亚“泰铁”。这其中规模最大的一笔，就是采购三艘S-26T型潜艇，合同总金额超过10亿美元。

S-26T是我国B型常规潜艇的外贸版，水下排水量吨，最大潜深米，最高航速17节。单独使用AIP系统时，可在水下停留20天或潜航海里，或AIP和柴电动力混合使用，可潜航65天或海里。

它装有6具毫米鱼雷发射管，可以潜射自导反舰和反潜鱼雷，还可以发射潜射反舰导弹，综合作战能力十分强大，其性能在全世界同级别的潜艇中也属于佼佼者。可以说，如果泰国拥有了这三艘潜艇，可以立即跻身地区海军强国的行列。

可这么合适的潜艇，泰国为什么要闹出退货的风波呢？据泰国海军总司令琼佩上将称，是因为S-26T潜艇没有按照合同的约定的使用德国的MTU-发动机，而是使用了中国的CHD发动机，这和之前的合同不符，因此才考虑要退货。

但明眼人都知道，事情并不是那么简单。在那一次的竞标中，中国的S-26T挤掉了德国潜艇，成为最后的胜利者，这大大出乎德国的意料。因为潜艇本身也是一款非常优秀的潜艇，已经累计出口给14个国家共70余艘。

原来霍瓦兹造船厂以为这个订单唾手可得，不料却被中船集团给抢了去。于是德国MTU公司便以武器禁运为由，停止向中国出口MTU-发动机，企图搅黄了这笔生意。

面对这种情况，中泰两国早就开始交涉了。换句话说，泰国不是今天才知道潜艇装不了德国发动机了。中国提出用性能相近的国产CHD发动机替代，并且第一阶段的测试都已经完成了，泰国都心知肚明。现在却突然提出我们违反合同，说来说去，还是因为泰国没钱了。

这两年泰国的旅游业受到很大的冲击，GDP从前年的近亿美元降到去年的亿美元，军费也从76亿美元降到了65亿美元。正所谓巧妇难为无米之炊，一没钱就什么事都难办了。

现在泰国提出要退货，不可能是真的要退货，无非就是想再打打折。因为他们知道，其他地方不可能再用这个价格买到同等性能的潜艇了。德国的型要价为4.2亿美元，型甚至超过了9亿美元，而且人家要真金白银，不会像我们这样还可以用龙眼干果和大米来支付。

其实MTU柴油机也不算多新的技术了，上个世纪七八十年代就有了，国产的CHD的技术来源就是它，性能基本相当，就是工艺上略有不如。我们自己用是足够了，但出口的话，就有一堆绕不过去的知识产权壁垒，这也是为什么我们当时在合同中同意使用MTU柴油动力的原因。

现在情况已经发展至此，泰国可真是过了这个村就没有这个店了。毕竟泰国周围一圈的国家，也没有能匹敌S-26T的潜艇。这不光有AIP系统还有能潜射的导弹，一拿到了海军实力立刻翻番。价格也不过才几万吨龙眼干果，还要啥自行车啊？